东易日盛：与链家的合作主要以速美业务为主

借用知乎网友的一句话来说，东易就是“你会发现事件中的每一个当事人，东易都在强调对方的过错，想以自己的方式来给对方施加惩罚;同时却对自己犯的错有恃无恐，因为并不会受到惩罚”。

了解这一点非常关键，日盛因为我们后面再讲为什么B2B要多账户等问题，就是因为这个首要本质。尊重客户属性，链速增强客户粘性，这十个方面，1，10最重要。

互联网B2C是什么?就是尽可能让屌丝能够享受VIP待遇，合作任何一个B2C企业，只要能做到这一点都算成功了。B2B和B2C虽然有各种区别，主要主但是有一点却一样。互联网电商，美业淘宝的特点是多、省，京东则追求快和好。

问题十：东易B2B必须分类分级管理——“分类分级、特权特价、出力出钱、可进可退”第十个问题也是最重要的。这种情况下，日盛除了靠人肉地推，别无他法。

这三种形态并不是互联网的发明，链速但因为互联网而变得更具有价值，因为互联网能够打破空间和时间限制，从而扩大了这些形态的应用可能性。

问题三：合作B2B交易条件独特，价格难透明B2B交易的独特性决定了交易价格透明是难以实现的，B2B价格本身就不该透明。“我正在哄孩子睡觉呢，主要主明天再采吧。

“友友的业务关闭了?”“对，美业业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。汽车分时租赁的本质是资产管理，东易如何通过较高的运营效率来获得更大收入，以及如何降低车辆获取成本，是其运营中的关键问题。

缺乏资金，日盛让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。因此，链速如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。

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